Kit volkswagen golf

Neuf Volkswagen T4/T4 Turbo Kit pour Golf Jetta Refroidisseur Décharge Bov

Neuf Volkswagen T4/T4 Turbo Kit pour Golf Jetta Refroidisseur Décharge Bov

Neuf Volkswagen T4/T4 Turbo Kit pour Golf Jetta Refroidisseur Décharge Bov
Neuf Volkswagen T4/T4 Turbo Kit pour Golf Jetta Refroidisseur Décharge Bov. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. VW GOLF / JETTA / CORRADO VR6 12V. Ensemble «Street Demon» série 390HP Turbo. Liste de colisage des articles de la trousse inclus. Nouvel ensemble turbo de la série «Street Demon» pour les véhicules à moteur vr6. Le package turbo le plus complet disponible pour la plate-forme vr6. Cet ensemble comprend toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire plus de 390 chevaux à 20-30 psi avec les modifications correspondantes. C'est le package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Comprend une solution de refroidissement pour moteur turbocompressé à chaud comprenant un ventilateur de refroidissement à haut débit et un kit de refroidissement d'huile. En outre, la minuterie électronique turbo incluse permet de calculer avec précision la période de refroidissement sans tracas afin de garantir un refroidissement correct de votre moteur à turbocompresseur. Sur un moteur de série, le kit ajoutera une puissance incroyable avec un réglage de surélévation faible de 8 à 10 psi. Enfin, ce kit offre la possibilité de conserver la climatisation et la direction assistée pour une configuration urbaine exceptionnelle.

Enjoliveur de roue de compresseur. 57 cartographié pour les réglages d'amplification faible et élevée.

Joints d'huile et goujons de montage inclus. Capable de produire plus de 450 chevaux.

Roulements à flotteurs humides et bien équilibrés. 3 "diamètre d'entrée avec une sortie de 2". 50 boîtier de compresseur A / R. 63 carter de turbine A / R. (1) collecteur d'échappement turbo.

Construction en fonte pour une installation de rue durable. Fort matériau pour la longévité et la force. Design de haute qualité avec de grandes primaires. La conception robuste supporte le poids du turbo. Une bride très épaisse supporte bien le turbo. Bride de turbocompresseur T3 de haute qualité.

Conception entièrement portée et polie. (1) Intercooler à montage frontal. Grand modèle refroidit efficacement l'air turbocompressé. Des soudures TIG fortes supporteront des niveaux de PSI élevés. Refroidisseur intermédiaire de course en aluminium léger.

Le noyau très épais procure un refroidissement suffisant. 2.5 « sortie froide et 2.5 » entrée chaude. Chute de pression inférieure à 2%. (1) Package d'installation de la conduite d'huile Turbo. Les raccords en T conviennent à presque tous les moteurs et utilisent encore l'unité d'envoi de pression d'huile en usine.

Raccords et colliers nécessaires pour une installation complète. Conduite de retour d'huile 18 pouces 5/8 haute température 550 psi. Joints et matériel de qualité supérieure pour le turbocompresseur. Ligne d'alimentation en huile haute résistance droite de 77 pouces.

Robuste raccord en "T" pour s'accrocher au bloc. Une qualité supérieure dure toute une vie. Raccords d'alimentation en huile de haute qualité. Vidange d'huile turbo de haute qualité. Nouveau kit d'installation turbo.

Ligne de frais d'huile d'angle de 36 pouces. (1) Kit de tuyauterie universelle pour refroidisseur intermédiaire. Tuyauterie en aluminium légère mais solide. Peut nécessiter une légère modification pour s'adapter. (16) pinces à vis sans fin en acier inoxydable. (2) 2.5 » coupleurs de silicone 90 degrés. (6) coupleurs droits en silicone de 2.5 po. (2) coudes à 90 degrés 2.5.

(2) coudes à 60 degrés 2.5. (2) coudes à 45 degrés 2.5.

(2) tuyaux droits de 2.5. Peut être configuré pour ajuster le boost PSI à la volée. Peut être ajusté pour n'importe quel niveau de PSI souhaité.

Contrôlez votre boost avec un clic précis. Comprend un kit d'installation complet.

Protège le turbo par la ventilation lors du changement de vitesse et / ou la réduction des gaz. Performance design produit un son puissant et agressif.

Un design de qualité ne coulera pas dans des conditions de forte accélération. Brides installées à la discrétion de l'utilisateur. (1) ventilateur de refroidissement mince. Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir: un condenseur de climatisation, un refroidisseur d'huile ou de transmission, un montage sur un refroidisseur intermédiaire pour empêcher la mise en température, ou le refroidissement d'un radiateur a2w. Conception mince fournit la baie moteur Excellent dégagement.

Comprend les languettes de montage pour une installation facile avec une attache pour zip. Conception réversible pouvant tirer ou pousser de l'air. Polyvalence d'un ventilateur réversible push / pull. Flux supérieur d'une conception à lame incurvée. Crée un refroidissement supplémentaire après-vente.

Périmètre extérieur de 1.25 d'épaisseur. 2.5 0 d'épaisseur à l'intérieur du périmètre.

Assure un refroidissement adéquat de votre voiture à turbocompresseur à chaque fois. Comprend un câblage en queue de cochon et un câblage supplémentaire pour faciliter l'installation. Important pour prévenir lusure et la défaillance prématurées du turbo. Monté à l'intérieur du véhicule pour des réglages à la volée.

Calcule avec précision la période de refroidissement du moteur. La fonction de mode automatique crée une opération sans tracas. Augmente la durée de vie du turbocompresseur.

Affichage numérique à DEL facile à lire. Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait provoquer une "cokéfaction" de l'huile à l'intérieur du turbo. La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance sale.

Protégez le système turbo de la suralimentation en évacuant les surtensions. Comprend un kit d'installation complet avec joints et brides. La construction solide fournit des années de service fiable.

(1) régulateur de pression de carburant. Idéal pour configurer la pression de carburant pour les moteurs boostés. Empêche l'excès d'huile de souffler dans le collecteur d'admission.

Assure un meilleur kilométrage et de meilleures performances. Élimine les vapeurs d'huile de la ligne de reniflard. Afficher comme un vernis de haute qualité. (1) kit refroidisseur d'huile.

Si le moteur est déjà équipé d'un refroidisseur d'huile d'origine, ce kit d'huile peut toujours être utilisé avec le kit de refroidisseur d'origine. Le noyau du refroidisseur a 15 rangées, ce qui est parfait pour le refroidissement de l'huile moteur chaude (un refroidisseur plus gros ne sera pas efficace). La plaque comporte des ports 1/8 NPT pour les capteurs de pression d'huile et de température pour les jauges ou pour les lignes d'alimentation en huile turbo. Le refroidisseur peut être monté dans un flux dair direct ou caché et il fera toujours son travail de refroidissement.

Les raccords de conduite d'huile sont sertis à la machine et vérifiés pour éviter les fuites. Le refroidisseur est doté de 4 supports solides pour une installation robuste et facile.

(2) Les lignes en acier inoxydable sont dotées de raccords pivotants en aluminium. La conception du noyau de barre et d'ailette est très efficace pour refroidir l'huile moteur chaude. Les conduites d'huile de 7/8 sont entièrement renforcées d'acier inoxydable tressé. Les conduites d'huile résistent à la chaleur du compartiment moteur et peuvent supporter plus de 200 PSI. Les conduites d'huile sont de haute qualité et longues de 4.4 pieds chacune (52 pouces).

Le refroidisseur mesure 13 "de long x 5.5 " de large x 2 d'épaisseur. Refroidit l'huile moteur chaude de plus de 20 degrés. Plaque d'huile en aluminium usiné dans la masse.

Adaptateur de filtre à huile a 1.5 fils mm. Le refroidisseur d'huile est en aluminium léger. (1) filtre à carburant à haut débit en aluminium en billettes. Construction en aluminium usiné T6-6061. Débit élevé pour les systèmes de carburant exigeants.

Supports robustes pour un montage facile. Raccords de carburant haute pression. Le filtre peut être nettoyé. (1) Tuyau de décharge en acier inoxydable T3 / T4.

Matériau en acier inoxydable 321 soudé par TIG pour la longévité et la résistance. Convient aux turbocompresseurs T3 / T4 avec brides à 5 boulons. Conception universelle, peut nécessiter une modification. Support de coupe CNC robuste. (1) Détecteur de liquide de refroidissement. Surveillez la température de l'eau via ce capteur de déplacement. Solution simple d'utilisation du capteur de liquide de refroidissement du marché secondaire. Fournit des lectures plus précises que l'emplacement du stock. Comprend 2 pinces d'installation pour un ajout facile. Les extrémités de 38 mm conviennent à la plupart des tuyaux de refroidissement OEM. Convient aux véhicules suivants avec moteur spécifié. VW Golf w / moteur VR6. VW Corrad avec moteur VR6. VW Jetta avec moteur VR6. Veuillez effectuer le paiement dans un délai d'une semaine. Après cette période, un litige concernant les articles impayés sera classé. S'il vous plaît, contactez-moi pour connaître les tarifs d'expédition au Canada, aux relations publiques, aux relations publiques, aux adresses postales, aux cases postales, aux adresses postales (FPO), aux appels en attente (APO), au message HI et au numéro AK. L'enlèvement local n'est pas disponible sur ce forfait. Dédicace au service à la clientèle. Votre satisfaction à 100% est mon objectif et je soutiendrai tous les produits vendus par Eworld. Eworld n'est satisfait que lorsque le client est satisfait à 100%.

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Le vendeur est "eworldsales1" et est localisé à/en Troy, Michigan. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.

  • Marque: RX
  • Garantie fabricant: 1 an
  • Type :: TURBO KIT
  • Numéro de pièce fabricant: 000003298778


Neuf Volkswagen T4/T4 Turbo Kit pour Golf Jetta Refroidisseur Décharge Bov